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Softwareupdate LBT feststellen 13 Dez 2014 11:32 #13

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Hallo Onki,

es gibt doch schon Systeme, die fliegen seit langem mit LTB (z.Bsp. WEA; Futaba Faastet, MPX usw.); nirgends auch nur eine Diskussion, alles funktioniert; selbst bei den von den Firmen durchgeführten "Grosstests mit vielen vielen Funken in Betrieb".

Selbst die anderen Funken wie Hott, FrSky, JR usw. bringen wie Jeti ein Update für die LTB Norm ; ich lese nirgends Diskussionen wie wir sie hier aktuell führen....

wer LTB nicht will, so weiterfliegen wie bisher und nicht updaten; allerdings wird er nie wieder eine Softwarerweiterung nutzen können. Mit jedlichem weiteren Update wird immer die neue Norm aufgespielt ! Also ich werde neue kommende Features nicht mehr erhalten, wenn ich nicht update.



Gruss

PW
Rechtsbeistand u.a. bei "Modellflugproblemen"etc. : Rechtsanwälte Wessels & Partner, Tel.: 02362/27065

PW Modellbautechnik ( Jeti Kombiangebote, Beratung/Einstellservice etc.)
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Softwareupdate LBT feststellen 13 Dez 2014 11:44 #14

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Hy :)

Erlich gesagt versteh ich die Aufregung nicht neue Verordnung ist da und damit müssen wir leben ob wir wollen oder nicht
Auf kurz oder lang wird man updaten müssen ob man will oder nicht um weitere Features zu geniessen .
Ich denke die Jetileute haben das Ganze schon im Griff ich habe da volltest Vertrauen :cheer:
eher machen mir Leute mit illegalen Sendern und Leistungverstärkern und selbstgebastelter 08/15 Hardware in Riesenpötten und Flugdronen Sorgen, die sich weder um Gewichtsbeschränkungen noch Mindesthöhen kümmern :angry:
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Softwareupdate LBT feststellen 13 Dez 2014 11:45 #15

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Hallo zusammen,

ich denke, alles was bisher geschrieben wurde ist in der Sache richtig,
hat mal mehr und mal weniger mit dem Thema zu tun.

Die Intention des Themensarters scheint mir aber einfach zu sein, dass
er ohne Vorbehalte gegenüber LBT einfach die Information haben möchte,
wann er mit oder ohne LBT unterwegs ist. Und ich denke dass er als
mündiger Konsument auch das gute Recht dazu hat, dieses
1. zu erfahren und
2. selbst darüber zu entscheiden mit welchem Verfahren er fliegt.

Das größte Problem bei diesem ganzen Update sehe ich beim Marketing
von Jeti, sofern man hier überhaupt von Marketing sprechen kann:
Es wird eine kostenlose Möglichkeit geschaffen, den Sender aufzuwerten,
ihn für die Zukunft zu rüsten etc.
Warum wirbt man denn nicht mit diesen Fakten!???
Warum steht nicht mal in den Relaese Notes etwas davon drin, dass der Sender
mit 3.02 nun die neue Norm erfüllt?
Weatronic z.B. wirbt schon seit ewiger Zeit mit dem Fakt, dass sie der neun Norm
entsprechen werden (Bzw. entsprechen würden, wenn Sie mal liefern könnten ;) )
Wenn man wirklich will, dass eine große Anzahl der User umstellt, dann sollte man
Aufklärung und Werbung betreiben.
Günstiger und einfacher kann man doch nicht werben...

Grüße aus dem Münsterland

Ludger
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Softwareupdate LBT feststellen 13 Dez 2014 12:16 #16

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Hallo,

Ludger hat Recht und das Thema war, ab wann benutze ich die neue Norm oder eben nicht...
Der Gesetzgeber sagt:
- ab dem 01.01.2015 müssen alle Sender, die das Werk(!) verlassen, der neuen Norm entsprechen.
- davon ausgenommen sind Sender, die vor dem Jahreswechsel bei den Händlern im Lager liegen
- Bestandsschutz für alte Anlagen

Es muss also niemand seine alte Anlage auf die neue Norm umrüsten, wenn er denn nicht will (noch nicht).
Und die Frage, ab welchem Release-Stand die neue Norm aktiviert ist, wurde hier ebenfalls beantwortet (ab 3.01).

Wer welchen Release-Stand hat kann jeder in seinem Sender selbst nachschauen....

Daher verstehe ich diese ganz Diskussion nicht wirklich.
-Thema erstellt
-Frage beantwortet
-Fertig(!)

Gruß
Thomas
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Softwareupdate LBT feststellen 13 Dez 2014 12:39 #17

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Hallo,

na ja; WEA wirbt schon lange; liefert aber gerade erst die ersten Sender aus (aktuell nur den Handsender); ob so eine Werbung seit langer Zeit hilft, obwohl die Sender seit Jahren schon angekündigt waren .. :P :P ; keine Ahnung; Papier ist geduldig. :) :)

MPX hat gar nichts gross gesagt; auf Nachfrage soll aber sogar kein Update notwendig sein; da schon lange mit LTB geflogen wird (siehe RC-N dazu). Die Futaba Faastet Piloten fliegen auch schon sehr lange mit LTB. Ander Firmen wie Hott, FrSky, JR haben Updates angekündigt (wird also auch bald bei denen kommen).

Alle Jeti Sender - egal,ob DS/DC-16 oder DS-14 -, die ab Mitte des Jahres 2014 das Werk verlassen haben, entsprachen schon der neuen Norm und werden ohne Probleme benutzt. Bei mir im Verein sind es 4 Piloten, die nach Mitte 2014 Sender erhielten.

@Thomas:

schön zusammengefasst ! Eigentlich könnte Jürgen schliessen....

Und wer firmeninterne Details möchte, kann doch jederzeit sich an einen der Distributoren oder per Mail direkt an Jeti wenden und dort explizit um Antwort bitten. Nur diese sind hier die richtigen Stellen; selbst Betatester sind hier nicht für offizielle Jeti Statements zuständig.

So ; mal ab zum Platz und eine runde 3.02 wieder fliegen :P :P

Gruss

PW
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Softwareupdate LBT feststellen 13 Dez 2014 13:30 #18

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Der Lerneffekt bei den "Sparhelden" ist doch am größten, wenn ihr Modell im Dreck steckt (solange natürlich niemand anders zu Schaden kommt). Ich denke der "Trend" legt sich von allein wieder.


Hallo Onki, da bin ich ganz Deiner Meinung ;)
Das Blöde ist nur, dass die "Sparhelden" aufrüsten, und mit ilegalen Boostern vom Chinesen ihre Senderleistung auf über 1000mWatt hochblasen.

Einer dieser "Vollpfosten" verbreitet sein Unwissen sogar im Internet www.modellbau-tester.de/?s=booster

Also, warum regen wir uns eigentlich über "LBT" oder "nicht LBT" auf. Wenn 200 Meter neben uns so ein "Hirni" mit seiner 2.4GHz Mikowelle steht :sick:

Gruß Jens
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