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Softwareupdate LBT feststellen 13 Dez 2014 08:15 #7

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Aus verschiedenen anderen Beiträgen hier schliesse ich, dass ab 3.01 mit LBT gearbeitet wird.
Wer im letzten halben Jahr einen neuen Sender gekauft hat, sollte diese FW eigentlich drauf haben.
Letzte Änderung: von Andi63.
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Softwareupdate LBT feststellen 13 Dez 2014 08:57 #8

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Korrekt! B)
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Softwareupdate LBT feststellen 13 Dez 2014 09:10 #9

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Bei den Händlern vor Ort gibt es sicher noch welche die 3.01 noch nicht drauf haben.

Eines verstehe ich überhaupt nicht, die Angst vor LBT. Jeder der sich, schätze so ab März, 2015 einen neuen Sender kauft, egal welcher Hersteller, wird mit immer höher werdender Wahrscheinlichkeit einen LBT Sender kaufen.

Glaubt jetzt einer wirklich, das derjenige jetzt unsicherer unterwegs ist. Frank und Dieter wissen schon was da zu tun ist. Danke noch mal.

Worauf ich schon appellieren möchte, das ihr den Assis auf die Finger schaut, die mit ihrem Illegal, scheiß egal Zeug unterwegs sind.
Schmeißt sie im Interesse aller mit so einem Zeug vom Platz. Die Behörden bekommen immer mehr Wind davon.
Gruß
Jürgen
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Softwareupdate LBT feststellen 13 Dez 2014 10:26 #10

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Hallo,,

die Angst vor LTB verstehe ich ehrlich gesagt nicht so recht; beide Fachreferenten Funk DMFV/DAeC e.V. haben viele Stellungnahmen abgegeben; halten LTB für sicherer, weil belegte Kanäle immer umgangen werden.

Viel gefährlich halte ich diese "illegalen RC Sachen", die immer wieder benutzt werden; ich meine solche, die keine Konfirmitätserklärung und kein CE Kennzeichen haben; wobei ich ein rechtwirksames CE Kennzeichen meine und nicht eine China Kopie eines CE Kennzeichen meine.

Haben Dinge keine KE und kein korrektes CE Kennzeichen, ist das Zeugs illegal = hier verboten. Es kann nur geraten werden, in seinen eigenen Vereinen mal darauf hinzuweisen und derartige Dinge zu verbieten ! Ich kenne Verreine, da wird die Benutzung von illegalen Zeugs knallhart geahndet; was ich für korrekt halte. Und wenn ich Flugleiter bin und ich weiss, dass jemand einen RX eine KE fliegt, dann hat er bei mir als Flugleiter Flugverbot; egal, wenn es dann Ärger gibt. Für so was halte ich dann nicht als Flugleiter noch meinen Kopf hin.

Keiner von uns würde auf die Idee kommen, Bremsen eines Ferraries in seinen Golf zu bauen oder Teile an ein Auto zu schrauben, die keine ABE haben = weil illegal und Verlust der Betriebserlaubnis verbunden mit Versicherungsproblematik/Regress.

Im Modellbau sehe ich dann importierte Billignachbauten oder gar Funken; die haben keine CE und keine KE haben= illegal hier; und es kommen die Sprüche "funktioniert doch, bin doch nicht blöd 80 EURO für das Teil zu zahlen, wenn es in China 25 EURO kostet".

Eine derartige Denkweise ist kontraproduktiv

1.

die entsprechenden Behörden verfolgen Internetforum sehr genau und was so manche User so von sich gehen....."ist mir doch alles egal, ich mache was ich will, CE und KE interessieren mich nicht" usw. , wird sehr genau bei den Behörden registriert (wie auch andere Themen wie Wildfliegen, Dronen usw.)

Dass Firmen wie Jeti es nicht mehr zulassen, nach 3.02 (LTB) zurück auf 3.0 zu kommen, hat auch seine Gründe. Bin mal gespannt, ob andere Firmen es auch so machen.

2.

den Preis zahlen wir dann alle; vielleicht wird 2,4 Ghz für Modellflieger wieder gestrichen, weil die grosse Industrielobby uns raushaut; bitte immer bedenken: wir Modellbauer sind bei 2,4 Ghz und Lobby ein "Fliegenschiss"; also sollten wir alle schön zusehen, dass die grosse Indurstrielobby und die Netzargentur erkennt, dass wir LTB schnellstens verwenden. Wer weiss wie unsere Fachreferenten bei den Meeting gegen die grosse Lobby kämpft, versteht was ich meine.

3.

die möglichen Auswirkungen der illegalen Sachen, sehen wir aktuell bei Futaba (einfach Warnung bei RC-Network lesen !!) bzw. besser gesagt, bei den Clone RX Nachbauten. Nach einem Senderupdate funktionieren die illegalen Nachbauten nicht mehr richtig und es KANN zu Ausfällen kommen.
Dieses liegt ja nicht an Futaba !!!! Wer eben illegales, nicht zulässiges Zeugs verwendet, braucht sich nicht wundern, dass vielleicht dieses nicht mehr richtig funktioniert, weil eine Firma wie Futaba was im Protokoll geändert hat.

Fällt mein Flieger nun runter, sind über 1.000 EURO hin wegen des illegalen Clone Nachbaues ... und das, weil ich nicht bereit bin ein paar mehr Euros für einen original EX auszugeben.

4.

Dass eine Firma wie HK sogar teilweise CE Kennzeichen fälscht, ja sogar gefälschte Konformitätserklärungen mal beigefügt hat, dürfte bekannt sein. da wurde sogar die Unterschrift von Robbe gefälscht !! Ob man derartige Dinge unterstützen sollte ? Ich meine NEIN !

Wenn Clone Nachbauten, dann bitte legale; Beispiel siehe Simprop; da gibt es Clone RX mit korrekter CE und korrekter KE !


Die Benutzung von illegalen Funkzeugs ist wichtig.

Angst für LTB ist völlig unbegründet; das Zeugs funktioniert doch seit einem halben Jahr tadellos; warum also haben einige User plötzlich Angst ?

Hat jemand irgendwo von Probleme bei Jeti die letzten 6 Monate vernommen ??? Nirgends. Betatester flogen noch länger damit, es wurden "Grosstests" gemacht usw. ; alles ohne jedliche Probleme.

Es gibt ja Konkurrenzhersteller, die verwenden die neue Norm noch viel länger als Jeti; auch hier nirgends ein Problem bei Verwendung der original Sachen.

Ich kann jedem nur empfehlen, auch die neue Norm zu gehen.




Gruss

PW
Rechtsbeistand u.a. bei "Modellflugproblemen"etc. : Rechtsanwälte Wessels & Partner, Tel.: 02362/27065

PW Modellbautechnik ( Jeti Kombiangebote, Beratung/Einstellservice etc.)
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Softwareupdate LBT feststellen 13 Dez 2014 10:35 #11

  • Jürgen
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Im Punkt 2 muss ich dir widersprechen. Wir haben uns da schon Gehör verschafft. Sollten aber unser Nest nicht beschmutzen lassen.
Gruß
Jürgen
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Softwareupdate LBT feststellen 13 Dez 2014 10:58 #12

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Hallo zusammen,

nun reagier mal nicht ganz so über PW, China Clone wurden hier mit keinem Wort erwähnt, zumal mir keine Clone die Jeti-tauglich sind bekannt sind. Jeti spielt in dieser Hinsicht keine Rolle für die Herren Asiaten wegen zu geringer Stückzahlen - lohnt sich nicht.
Sicher ist es sinnvoll auf solche Missstände hinzuweisen, aber doch nicht in diesem Zusammenhang.
Der Lerneffekt bei den "Sparhelden" ist doch am größten, wenn ihr Modell im Dreck steckt (solange natürlich niemand anders zu Schaden kommt). Ich denke der "Trend" legt sich von allein wieder.

Das Verhalten würde ich eher in die "was der Bauer nicht kennt..." Kiste einordnen. Das Thema ist aber leider etwas komplex und kann nur schwer einfach dargelegt werden, ohne das viele sofort die Knechtung des Proletariates darin sehen.
Fakt ist, LBT ist eine Verbesserung für alle weil intelligenter und Einschränkungen sind diesbezüglich nicht zu erwarten. Bei den geschilderten Horror-Szenarien (sehr viele Sender) ist es um ein vielfaches wahrscheinlicher, das eine Kollision auf anderem Wege erfolgt als im HF-Bereich und das resultierende "Spektrum" aus viel kleinen Balsa bzw. GFK-Teilen besteht.

Gruß und ein schönes WE

Onki
Gruß aus dem Nordschwarzwald
Rainer aka Onki
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