THEMA:

Hallo Henrik,
Das Problem ist eigentlich das Wemotec, gar nicht gewusst hat was die richtigen Einstellungen für den Mezon sind.
5 Grad Timing bei 16khz PWM wäre die kurze und richtige Antwort gewesen.
Solange ein Hersteller oder Vertreiber dir keine fachliche richtige Antwort geben kann, muss du sie wie du, selbst finden.

Mfg Harald

Hallo Harald,

ich möchte es nicht auf Wemo schieben, denn deren Daten waren immer für die YGEs gemeint. Es ist, finde ich, mein Pech, die Werte dann auf den Mezon zu übertragen und erstmal daran zu scheitern (es ist auch ein saublödes Gefühl, soviel Geld für zwei Regler ausgegeben zu haben, zu denken, jetzt wirds gut, aber es wurde nicht gut).

Die 5 Grad bei 16 kHz: Wie hätte ich da schneller drauf kommen können als den Keller mit ner Su-35 sauberzupusten? Gibt es da ein Forum / eine Quelle, die ich verpennt habe?

Danke,
Henrik

Hallo Henrik,
Du hast doch alles richtig gemacht, du hättest es halt vorher probieren sollen und nicht zuerst schreiben sollen,
das er nicht funktioniert. Gerade bei Sonderformen der Antriebe gibt es halt noch zu wenig bekannte Einstellungen
für den Mezon. Du musst es so sehen, das du jetzt weisst wie du bei einem Problem die Mezoneinstellungen anpassen kannst.
Viel Spaß noch mit deinem "Flitzer".

Mfg Harald

Sorry tut mir leid für meinen Tonfall, das sah für mich so aus als beziehst du deine Beschwerde über den Mezon auf das schlechte Laufverhalten in Verbindung mit den zwei HET's.

HNAGL schrieb:

Hallo Henrik,
Du hast doch alles richtig gemacht, du hättest es halt vorher probieren sollen und nicht zuerst schreiben sollen,
das er nicht funktioniert. Gerade bei Sonderformen der Antriebe gibt es halt noch zu wenig bekannte Einstellungen
für den Mezon. Du musst es so sehen, das du jetzt weisst wie du bei einem Problem die Mezoneinstellungen anpassen kannst.
Viel Spaß noch mit deinem "Flitzer".

Mfg Harald

Ich finde auch er hat alles richtig gemacht. Zudem ist doch ein Forum dazu da, sich auszutauschen und dass er jetzt alle Einstellungen durchprobieren soll bevor er sich hier mal meldet um sich schlau zu machen? Er hat ja nicht gesagt, dass der Regler Mist ist oder nicht funktioniert, sondern bloss aufgeschrieben, was er mit den von ihm genannten Einstellungen für Ergebnisse hat. Ich verwende auch für nicht YGE Regler (z.B. Hobbywing Platinum pro) immer die Einstellungen die Oliver (Wemotec) nennt und bin damit immer gut gefahren. Dass die mit dem Mezon nun komplett anders sein müssen kann ja niemand ahnen.
Ich halte es da genau gleich wie Henrik, probiere gewisse Sachen durch, lese mich schlau und wenn ich nix finde poste ich im passenden Forum.

Schöne Grüsse und immer easy

Christoph

hallo,
ich denke es ist nicht wesentlich wer wie was gut gemeint hat sondern es ist wichtig zu wissen dass falsche Einstellungen den Regler oder den Motor oder auch beides, im schlimmsten Fall auch das Modell zerstören können.

Generell ist bei Eisenghaltigenmotoren 8Khz PWM einzustellen (das sind so 99,9% der die wir Modellflieger benutzen. Nicht Eisenhaltige sind z.B. Tango von Kontronik)

Der Grund dafür ist die Magnetisierungs und Entmagnetisierungszeit und Energie die benötigt wird für einen Zyklus. Bei 8Khz ist es der best möglicher Kompromiss zwischen sanften Regelung (eben 8000 Anschnitt/Sec.) und der Energie die im Eisen des Motors verbraten wird und Wirbelströme verursacht also Wärme.(Magnete gehen hops).
Bei 16Khz ist die Regelung gefühlt feiner, bring aber wenig bei Modellflug bei Impellern schon gar nichts weil man nicht ständig Feinfühligkeiten um die 2%-5% nachregelt, beim Hallenflug ist es eher der Fall.
32Khz PWM ist NUR für nicht Eisenhaltige Motoren geeignet und sonst nie zu zu Verwenden.