THEMA:

Hallo!

Das Problem ist eigentlich ganz einfach zu lösen, weil es in den Sendern die gleiche Buchse wie damals bei den TU2 Modulen, als noch Fremdsender auf Jeti umgebaut wurden, gibt. Diese Buchse führt die Akkuspannung des Senders (wird mit dem Sender ein- und ausgeschaltet), GND und das PPM Signal, wenn man es in den Einstellungen des Senders auswählt. Also alles, was man zum Betrieb eines Fremdmoduls benötigt. Das Ganze lässt sich durch den Ausbau eines Schalters nach außen führen, ohne dass gebohrt oder Garantieverlust befürchtet werden muss.

Es ist schon lange her, dass ich da ausführlich etwas zu geschrieben habe, aber es gibt die Beiträge noch:
www.jetiforum.de/index.php/4-jeti-sender...gen-schulungsbetrieb

Meine ganz persönliche Meinung ist, dass die Lösung mit dem Rsat für Koaxhelis oder sowas nCPX oder mCPX in der Halle ok ist, bei größeren Modellen wie so typische Einsteigerflieger ala 2m Elektrosegler oder diese Apprentice fühle ich mich mit der doppelten Funkstrecke und dem extra Akku immer sehr unwohl.

Viele Grüße,

Hallo,
Bin auch auf der Suche nach ner Spektrum Lösung für meine Ds 16 .
Das Modul von HK gibts ja nicht mehr. Hat eventuell jemand eins abzugeben, bzw ne Alternative?

Gruß Erich

Hallo Erich,

das geht mittlerweile sogar ganz einfach! Nutze selber auch so einen Adapter um Modelle mit Spektrum zu fliegen
Schau mal hier: www.jetiforum.de/index.php/z-b-spektrum-...eiben?start=0#104813

Wenn du Fragen dazu hast, einfach melden
Gruß Klaus

Super,
Danke schon mal!

Hi,

vielleicht ein kleines Update zum Thema: ich habe mir vor einigen Wochen das aktuelle Orange "2.4Ghz Transmitter Module" in der DIY Version bestellt. Kam heute an: direkt am Rex3 and E1 (eingestellt als PPM Positiv) angeschlossen, Spektrum Empfänger testweise gebunden und: HURRA... alles passte sofort. Selbst das Kanalmapping ist OK.

Für die 2-3 Spielzeugdrohnen ( Ozone, 350QX, etc) oder die kleinen 1000mm DLGs ist das allemal OK. Kommt in eine Plastik-Box mit Rex3 oder mglw. Nano, kleinem 2S Lipo und gut iss...

LG
Michael

Nachtrag: .... eben den 180QX geflogen... fliegt nach Trimmung besser als mit der Original-Funke

Hier eine Einbaulösung, seit Jahren im Einsatz. Auf dem Blechgehäuse ist im Betrieb noch ein Blechdeckel. Eine Bohrung ist im Gehäuseblechdeckel für die Betätigung des Binding-Buttons. Ansonsten allles in den Original-Jeti-Bohrungen.