THEMA:

Danke Walter, genau wegen solchen Beträgen hat man zwei Stunden die Jungs von Jeti bekniet ein Statement abzugeben.

Es kam immer wieder das Argument, egal was wir schreiben, es wird immer Leute geben die nicht zufrieden sind und welche die uns das Wort im Munde umdrehen.

Hallo Jürgen,

ich heiße zwar nicht Walter, aber ich denke Du meinst mich.

Wenn man die ganze Aufregung um den Ausfall bei Gernot Bruckmann gelesen hat, finde ich es eigentlich schon angemessen, darauf hinzuweisen, dass ein "Synchronierungsproblem" zu einem Ausfall von Steuerfunktionen führen kann. Das Gefahrenpotential eines solchen Problems ist doch recht hoch. Schließlich sind es gerade große Modelle, die mit genau dieser Konfiguration geflogen werden. Außerdem würde dies die Wichtigkeit des Updates auf die 4.24-Firmware klarer machen. Sonst gibt es vielleicht in Zukunft unnötiger Weise noch weitere derartige Ausfälle und anschließend heißt es von den Piloten: "Ich habe ja nicht gewusst, dass die neue Firmware genau für das Problem die Lösung war". Außerdem handeln viele nach dem Motto "never change a running system". Wenn man die Folgen des "Synchronisierungsproblems" nicht ausdrücklich nennt, ist das in meinen Augen "Schönreden".

Ich bin nach wie vor überzeugter Jeti-Nutzer. Solche Fehler können bei allen Herstellern vorkommen.

Gruß Wolfgang

Sorry meinte natürlich Wolfgang.

Jeti schreibt doch eindeutig das sie ein update empfehlen. Und das ganze in rot, das reicht.

Hallo Jürgen,

ich denke, wir sind hier halt nicht einer Meinung. Ich finde halt man sollte halt noch deutlicher auf die Dringlichkeit hinweisen.

ich gehe auch mal davon aus. dass ein DC 24 User, der 24 Kanäle , 2 Wege HF und viele Telemetriedaten nutzt etwas tiefer in der Materie steckt als ein Sonntags-Schaumwaffel Pilot.
Solch ein User wird sicher vermehrt Infos aus dem Netzt suchen und verwerten. Daher sehe ich die Infopolitik von Jeti auch als ausreichend.

Die Art und Weise wie Jeti mit diesem Problem umgegangen ist, finde ich nur vorbildlich!!
Das der Eine oder Andere User hier noch ein "Häärchen in der Suppe" findet, ist, wie ich finde, auch normal. Aber man kann es nun einmal nicht jedem Recht machen.
Man sollte die ganze Angelegenheit nicht überbewerten, es handelt sich um ein technisches Gerät und hier kann es halt (leider) zu solchen Fehlern kommen.

Gut ist, das es in dem vorliegenden Fall, den Spitzenpiloten Bruckmann getroffen hat, nicht weil ich es ihm gönne, sondern weil er einen grösseren Schaden mit seinem Können abwenden konnte.

Was mich persönlich gewundert hat, das dieses Problem in anderen Foren nicht deutlicher/langatmiger diskutiert wurde, zumal dieses Steuerproblem auf einer grossen Veranstaltung, mit vielen Zuschauern, auftrat und dieser Flug auch als Film im Netz verfügbar ist.

Reiner