THEMA:

Wenn es einen newsletter System gäbe wo man sich mit seiner Email Adresse anmeldet wie bei jedem 2. Händler dann wäre es ein leichtes einen sehr guten Prozentsatz schnell zu erreichen und zu informieren.

Lg
Jürgen

Hallo,

es sollte immer die aktuellste Software Version verwendet werden !

Jeder sollte regelmäßig schauen, ob es was neues gibt. Dauert 2 Sekunden und ich sehe auf der Jeti Seite, ob und was es neues gibt.

Also etwas Eigeninitiative vom User bitte....

Die Einstellung "never change a running system" galt bei 35 MHZ Zeiten ! Da gab es nichts upzudaten usw.

Selbst Ladegeräte sollten immer auf den neusten Stand gebracht werden; wir leben eben heute in einer "Software Welt"...., auch ich "alter Sack" musste hier lernen umzudenken.


Gruss
PW

Es gibt ein Newsletter System, hier uber das Forum. Das Forum wird auch auf der Homepage von Jeti verlinkt. Wer es nicht kennt, sorry der hat die Welt verpennt

Es wird Ja selbst in Testberichten drauf hingewiesen.

Auch die Distributoren werden auf das Statement hinweisen. Das alles sollte reichen.

Bei RCN hat man den Beitrag geschlossen, bevor da wider Leute was schreiben.........
Danke RCN für diese faire Behandlung des Themas.

Wirkliche Nutzer des Systems dürfen sich hier noch zu Wort melden, darum lasse ich hier noch auf.

zum Thema "Jeti News":

einfach den Rss Feed abonieren oder ein Fenster in das JETI Studio legen:

eine medaille hat immer 2 seiten.
in diesem fall unterscheidet man IMHO zwischen einer bringe- und einer hole-schuld.

sicher wäre ein newsletter zum abbonieren ein weg, aber RSS ist wie uwe schon geschrieben hat eben auch ein weiterer weg, somit hat jeti schon mehr getan als manch andere.

ich erachte das für ausreichend und IMHO hat man als user eben auch eine holeschuld. wenn ich ein neues modell aufsetze dann ist eben oberstes gebot, dass ich mich selber schlau mache, alles ausführlich versuche trocken im keller zu testen, dann reichweitentest machen (alleine das ist schon eine extrem vernachlässigte komponente wenn ich mich unter modellfliegern so umschaue). da wird alles zusammengespackst und dann jungfernflug gemacht ohne reichweitentest in den meisten fällen.

will sagen ich sehe hier die verantwortung in erster linie beim piloten, wenn ich alles in meiner macht stehende versuche auszuschalten/abzusichern, im falle von unklarheiten mich dann im digitalen zeitalter nicht nur bei koellegen am platz sondern auch online informiere, dann stosse ich unweigerlich auf ein eventuell verpasstes update und damit verbundene geschichten.

und ganz am ende des tages ist man nie gefeit ist vor aussetzern der technik. so ist das leben eben.

grüsse,
guido