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Vorstellerung Jeti DC-24 V2 auf der Jet Power 25 Sep 2022 10:12 #169

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Thank you for the advice. It is very much appreciated.

My concern is not so much with Jeti but with the closed mindset where it becomes difficult to discuss issues. It is not good to just say 'Please contact Uwe at Jeti" because manufacturers do not have lots of free time to answer questions. If a question is closed by a moderator because he thinks it is critical of Jeti there is a problem. Open discussion is healthy but to just keep repeating the same reference over and over makes the buyer think they will go elsewhere and not bother.

I have used several Jeti transmitters and I like the quality very much and I will probably buy the new DC-24 V2 when it is available. I wanted to stay with Multiplex but it looks like they are giving their radio business to Powerbox so I will have to make the change. There is also the new FrSky Ethos system which has some advantages even over Jeti but it does not have the long term stability of Jeti, or the quality feel.

Thank you again and if PW can somehow allow free and open discussions on what people ask, then it will be more encouraging and maybe even generate more business for Jeti.
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Vorstellerung Jeti DC-24 V2 auf der Jet Power 25 Sep 2022 18:21 #170

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Und was macht Jeti, wenn der neue Sender fertig ist? Tippe mal auf neue Empfänger mit leistungsfähigeren Chips, da die Rexen ja auch schon 7 Jahre alt sind. Mit neuen Empfängern könnte man auch neue Protokolle einführen, da der neue Sender leistungsfähig genug für alt+neu sein sollte. Falls auch die Gen II Sender beides könnten, umso besser.

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Vorstellerung Jeti DC-24 V2 auf der Jet Power 25 Sep 2022 21:08 #171

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Das wäre schön, lassen wir uns überraschen, denke allerdings weniger, dass sich viel verändert am Protokoll, dem Rückkanal oder der Funkstrecke generell.
Wäre sicher machbar, bei Futaba sind ja auch diverse Protokolle / Modulationsarten je nach "Art" und Modernität des Empfängers wählbar (FHSS, S-FHSS, FASST, FASSTest, etc.).
Was ich toll gefunden hätte wäre ein neues Feature Update des Empfängers via Funkstrecke, wie es glaube ich FrSky und sicher Powerbox vormachen, das finde ich einen echten Mehrwert. Aber jeder Hersteller hat so seine Highlights und auch Gaps, die "eierlegende Wollmilchsau" gibts auch da nicht, und Ist eigentlich alles nicht mehr wahre Innovation, sondern "me too" (Bluetooth, WLAN, App zur Telemetrieübertragung für Android und Apple), nur mal so am Rande, aber halt praktisch und jeder Hersteller muss und will irgendwie mithalten.
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Vorstellerung Jeti DC-24 V2 auf der Jet Power 27 Sep 2022 10:43 #172

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Wenn man die Rückplatte etwas einfacher entfernen könnte, wäre vielleicht auch schon geholfen. Für die kleinen Torx Schräubchen ist ausser dem mitgelieferten Winkelschlüssel kaum etwas auf dem Markt zu finden (zu klein!). Mit einem Schraubendreher mit eingesetztem Bit ginge es schon viel besser.

Gruss, Walter


Gibt es in allen Größen auch von anderen Herstellern.

Gruß,
Volker


Es ist ein Torx T8 (in der Anleitung steht T10!). In der Schweiz bekommt man ihn hier: Torx T8

Gruss, Walter

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Vorstellerung Jeti DC-24 V2 auf der Jet Power 27 Sep 2022 18:09 #173

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Hier meine Meinung zu dem Thema:
Ich denke jeder hat andere Erwartungen an einen neuen Sender. Aus meiner Sicht darf man nicht vergessen, dass der Sender als DC-24 V2 angekündigt wurde und da sollte klar sein, daß hier Evolution, statt Revolution im Pflichtenheft stand.
Mir persönlich gefällt das größere, und jetzt auch geneigte Display schon ganz gut, aber es hätte ruhig noch etwas größer sein dürfen. Touch brauche ich nicht wirklich, TTS ist dafür eine schöne Sache. WLAN und BT sind natürlich klasse.
Bezüglich Funkstrecke wäre es nett, man könnte beispielsweise die Variowerte mit Priorität versehen, wobei dies vielleicht auch schon im Empfänger erledigt werden könnte !? Eine viel größere Bandbreite und Übertragungsgeschwindigkeit an Telemetriewerten brauchen wohl nur die GPS-Triangle-Piloten und andere Wenige, aber die machen halt nur einen kleinen Teil der Anwender aus.
Gerade was den Übertragungsstandard angeht, es wäre technisch vermutlich sehr wohl möglich, zwei verschiedene Übertragungsstandards zu implementieren und diese auch auswählbar zu machen (Thema Rückwärtskompatibilität). Mit zwei verschiedenen Telemetrie-Bussystemen kommen wir als Jeti-Nutzer ja auch irgendwie klar. ;-)
Andererseits muss eben die ganze Sache am Ende auch wirtschaftlich sein, von daher kann ich gut verstehen, dass hier erst einmal moderat modernisiert wurde.

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Vorstellerung Jeti DC-24 V2 auf der Jet Power 27 Sep 2022 21:55 #174

  • peter modelcity
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, von daher kann ich gut verstehen, dass hier erst einmal moderat modernisiert wurde.

Beim Flaggschiff der Senderserie ist das Wort -- moderat-- eher fehl am Platz
LG Peter www.modelcity.eu
Grüsse aus Ironien, das liegt am sarkastischen Meer

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