Vorstellung Jeti DC-24 V2 auf der Jet Power

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Nicolas antwortete auf Vorstellerung Jeti DC-24 V2 auf der Jet Power

Posted 20 Sep. 2022 07:57 #145

... in denen es beispielsweise heißt: "Jeti waren damals die ersten, die Drucktaster auch in der Rückenplatte von Pultsendern eingeführt haben - heute ein Standard bei allen Herstellern." ;-) ...

Hallo Kai!

Das wird Jeti nicht mehr schaffen...

Graupner hat dies mindestens schon seit der 2,4GHz HOTT MC Serie.

Bei der MC-20 hatten diese die Bezeichnung SW16 und SW17.
Gruß
Nicolas
Last Edit:20 Sep. 2022 08:05 von Nicolas
Letzte Änderung: 20 Sep. 2022 08:05 von Nicolas.
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sunbeam antwortete auf Vorstellerung Jeti DC-24 V2 auf der Jet Power

Posted 20 Sep. 2022 09:30 #146
Hallo Nicolas,

das wusste ich gar nicht - danke für den Hinweis ;-)

Beste Grüße
Kai
von sunbeam

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PW antwortete auf Vorstellerung Jeti DC-24 V2 auf der Jet Power

Posted 20 Sep. 2022 11:05 #147
Hallo Kai,

Du hattest ja schon unter "Comments for Jeti" was zu dem Thema geschrieben; dieses und auch andere Anregungen/Wünsche werden ja auch an Jeti weitergegeben.

Dort wird entschieden, ob man so was für "notwendig" hält, gerade eben auch vor dem Hintergrund "Wieviele User wollen dass ? Lohnt es sich unternehmerisch hier was zu machen usw. usw.?".

Auch hier wieder:

wieviele User wollen Taster auf der Rückplatte des DC Pultsenders ? Also wenn ich so schaue/lese in den letzten über 10 Jahren ....keine 5 Leute hier in Deutschland und weltweit keiner.

Selbst wenn man so was macht, kann man nicht die Slider der DS Rückplatte nehmen; denn dann könntest Du die DC nicht mehr in ein Jeti Senderpult legen bzw. es müssten extra dafür neue Pulte entwickelt und produziert werden. Oder zwei Rückplatten produziern ? Wirtschaftlich sinnlos für 5 oder 20 Leute; selbst für 100 User völlig unrentabel. Dazu vermutlich neue CE;s und zwar weltweit .usw.

So schön wie der Wunsch vielleicht ist.. all dieses für vielleicht 5 User mit Pultsender ?

Wie gesagt:

Jeti ! macht die Entscheidung, ob neue Dinge wirklich sinnvoll sind, was dann daran alles so hängt usw. usw. Diese Entscheidung trifft auch keiner, der im Testteam ist.

Wir sehen ja , dass auch so manche User Wünsche von Jeti aufgenommen und umgesetzt wurden (siehe Taster Rückplatte DS 24) oder siehe nur die Entwürfe der ersten Handsender mit dem geplanten Stummel auf dem Display; der Stummel wurde dann "beseitigt".

Das Jeti bzw. jede andere Firma weiterentwickeln wird, versteht sich doch von alleine. Nur keine Firma kann es allen Usern recht machen. Der User kann sich alles anschauen und dann entscheiden, welches Produkt ihm "ingesamt besser zusagt", also eine Plus und Minus Liste wie man es oftmals im Leben macht. Überwiegt die Plus Seite = alles OK; überwiegt die Minus Seite = scheidet das Produkt aus.

@Martin:

PB hat plötzlich über Nacht ihr Forum geschlossen gemacht; selbst mitlesen kann man nur nach Anmeldung und Preisgabe von persönlichen Daten. Komisch.. war mal offen und so konnte man da auch mitlesen, welche Probleme usw. dort bei Usern auftreten/auftraten oder auch welche Wünsche User noch haben.

Jürgen - der Betreiber des Jeti Forum - will das Jeti Forum offen halten !


Gruss
PW
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peter modelcity antwortete auf Vorstellerung Jeti DC-24 V2 auf der Jet Power

Posted 20 Sep. 2022 16:41 #148
ich glaube da muss man schon eine Unterscheidung treffen.
Ob man jetzt 50 Sensorwerte in Echtzeit übertragen muss und diese ohne Verzögerung alle angezeigt werden müssen, ist jetzt nicht unbedingt nötig, und wird kaum einer brauchen. Da verstehe ich die Haltung von Jeti.
Bei Telemetrie Geber schauts doch aber anders aus. Siehe weiter vorne die aufgezeicgte Möglichkeit die Assist Empfindlichkeit per Speedsensor zu steuern.
Die Telemetriegeber die sowas ermöglichen sind doch aber ein Angebot der Jeti Sendersoftware. (waren sogar mal, glaube ich, eine Alleinstellung von Jeti). Dann sollten sie auch dafür sorgen, dass zumindest die für sowas wichtigen Sensorwerte irgendwie unverzögert verarbeitet werden können.

Im Vergleich mit einem KfZ (sieht PW dorch gerne) wäre das doch so, wie wenn der Autohersteller ein tolles autonomes Fahren anbietet, aber die GPS Standortbestimmung ab und zu ein paar Sekunden hinterherhinkt. Muss man halt manchmal eine Grabenfahrt in Kauf nehmen.
LG Peter www.modelcity.eu
Grüsse aus Ironien, das liegt am sarkastischen Meer
Last Edit:20 Sep. 2022 16:44 von peter modelcity
Letzte Änderung: 20 Sep. 2022 16:44 von peter modelcity.
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PW antwortete auf Vorstellerung Jeti DC-24 V2 auf der Jet Power

Posted 20 Sep. 2022 17:33 #149
Hallo Peter,

hast Du die Zeit "des Verzögerungswertes" ? Hast Du Belege: ZDF : Zahlen/Daten/Fakten

Thema Auto:

dein Beispiel würde stimmen; aber stürzt Du wegen eines vermeidlichen verzögerten Telemtiewertes ab? Wäre mir neu bei Modellbau; beim autonomen Fahren könnte der Graben kommen.

Gruss
PW
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FuniCapi antwortete auf Vorstellerung Jeti DC-24 V2 auf der Jet Power

Posted 21 Sep. 2022 00:54 #150

hast Du die Zeit "des Verzögerungswertes" ? Hast Du Belege: ZDF : Zahlen/Daten/Fakten

WalterL hat doch in diversen Threads, unter anderem auch in diesem (), Logs gezeigt, wo Sekunden lang die Telemetriewerte nicht mehr upgedatet werden. Dies wurde auch schon im Thread und Quicky über die Latenz der Jeti Telemetrie von Ingmar diskutiert. Das Ergebnis war eigentlich klar, ab einer gewissen Datenmenge lässt die Updaterate rapide nach und es kann mehrere Sekunden dauern bis Telemetriewerte upgedatet werden, obwohl der Sensorwert dem Empfänger zur Verfügung gestellt wurde. Ohne eine Priorisierung/Auswahl von Telemetriewerten auf der Sensor- und/oder Empfängerseite reicht die aktuelle Bandbreite des Jeti-Telemetrieprotokolls nicht aus um eine "Echtzeit"-Telemetrie zu gewährleisten. Das dies gehen würde konnte schön gezeigt werden am Beispiel Unisens.

Und ja, Jeti sollte davon wissen, da sind von mir und auch von WalterL (gemäss seiner Aussage) diesbezüglich kontaktiert wurden. Ich habe jedoch nie eine Antwort erhalten.

Gruss Lukas
von FuniCapi
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