THEMA:

Oliver schrieb:

Ja, das Video kommt mir doch bekannt vor.

Sensationelle Maschine, v.a. wenn die Flugbedingungen stimmen ein Traum mit Gänsehautfeeling beim Fliegen.

Wünsche dir viel Spass und guten Erstflug.
Gruss Robert

Hallo Robert,

danke für das tolle Video. Genau das hat mich infiziert.

Ich hätte vielleicht dazuschreiben sollen, dass es von dir kommt, damit das korrekt wäre.

OLI

Oliver schrieb:

Ich hätte vielleicht dazuschreiben sollen, dass es von dir kommt, damit das korrekt wäre.

Nö, nicht wirklich wichtig. Freut mich aber umsomehr, dass es dich bei der Wahl deines Seglers "beflügelte".

So wie und vor allem wo du den Vogel geflogen bist, musste ich ja zuschlagen.
Ich denke, dass da noch andere einen bestellen werden, wenn sie die Videos sehen. Das Video vom Hahnenmoos finde ich auch super, die Qualität ist nicht der Hammer, die Musik stört etwas, aber gelfogen erstklassig.

OLI

Ich halte nix von Antennen in Vollkohlerümpfen. Die Kabinenhaube in Kevlar hat da höchstens Alibi-Funktion. Die Antenne gehört auf jeden Fall raus weil die Kohle abschirmt. Da helfen dann auch keine zwei Empfänger mit 4 Antennen - wenn man einem Lahmen 4 Krücken gibt kann er immer noch nicht rennen.... Die wesentlich bessere Variante: Ein Empfänger und die zwei Antennen im 90°-Winkel raus.

Leider passt ein Glas-Kevlar Vorderteil nicht zu dem Gesamtkonzept des Pace-Designs, weswegen sich Herr Lesky scheinbar zu solchen Experimenten hinreißen läßt. Finde ich nicht so rühmlich.

Servus,

ich fliege den Pace Comp E elektrisch nun seit gut einem Jahr. Anfangs hatte ich massive Empfangsprobleme, welche mir fast den Pace gekostet hätten (Signalverlust in ca 200m Höhe etwa 300 m Entfernung für etwa 5-10 Sekunden) . Damals war ein R14 verbaut und die Antennen schauten auf beiden Seiten ca 1,5 cm aus dem Rumpf. Danach habe ich dann zusätzlich einen Sat eingebaut und die Antennen deutlich nach aussen verlegt. Vom R14 sind die Antennenspitzen nun ca. 6 cm vom Rumpf empfernt, vom Sat liegt eine am Rumpf an, die andere steht senkrecht nach oben. 90 Grad Winkel, etc wurde natürlich berücksichtigt (auch vorher schon) . Jetzt funktioniert das ganze sehr gut und es kommt nur selten eine Reichweitenwarnung. Schließlich will man mit dem Vogel ja großräumig, hoch und schnell fliegen!

Viel Spaß damit,
Thomas