THEMA:

bei meiner DC 16 konnte man es reproduzieren. Bei meiner DC 24 nicht.

bei der 16er passierte es, wenn man den Taster drückte und schob, dann hat sich der Taster an der Frontplattenkante verkeilt.
ev werden jetzt Taster verwendet die nicht so viel axiales Spiel haben. Aber es war ein rein mechanische Problem.
Das Dumme daran ist, wenn so eine Taste klemmt, sind alle anderen Trimmtaster ausser Funktion. Das heisst du kannst auch gar nicht gegentrimmen, und auf die Idee, den Taster los zu nackeln kommst auch nicht gleich.

bei dem Hinweis -- Luxusproblem -- habe ich auch etwas durchatmen müssen.
auch der Tipp, einfach den passenden Sender zu suchen halte ich gelinde gesagt für etwas strange

Hallo PH,

dass so was nicht schön ist , versteht sich. Gerade verbunden mit Modellverlust.

Aber:
Das Thema "hängender Trimmknopf" war seit Jahren bei Jeti kein Thema mehr; also keine Beschwerden/Probleme usw. die letzten Jahre.

Jetzt bei dem User mit einer neuen DC-24; also der Sender ist wohl schon bei Hacker/Jeti und dann wird geschaut, was Sache ist. Mehr kann man ja nicht machen aktuell; für den betroffenen User sicherlich "mehr als ärgerlich".

Ich möchte auch niemanden zu Nahe treten; ich weiss auch nicht, ob bei einem "Trimm Overflow" es sofort einen Totalschaden geben muss; ich meine, dass man mit Gegenhalten der Sticks ein Modell dann immer noch landen kann ?

Hängst aber vielleicht auch vom Modelltyp ab ...

Um nicht missverstanden zu werden: Ich will dem Kollegen KEINESFALLS zu nahe treten !!! Dass liegt mir echt fern

Sender ist bei Hacker/Jeti und dann muss geschaut werden, woran es lag. Und eben geschaut werden, dass so was nicht mehr passiert. Aber 100 %tige Sicherheit gibt es nie. Ich weiss aber, dass Jeti sich die Sache genau anschaut "warum/wieso".


Gruss
PW

Luxusproblem ist genau so eine unpassende Antwort, wie, dann bau doch nicht so schief.
Anderen Sender.............Bleibt ja fast nur ein anderer Hersteller.

Auch wenn ich jetzt wieder einen auf den Deckel bekomme..........Das Passiert auch bei anderen Herstellern ohne Druckknöpfe.
Oder es geht halt was anderes Kaputt. Die MC24 von JR war dafür bekannt das die Federn brachen. Kam auch immer sehr gut.

Es ist Winter.............da hat man halt Zeit sich an solchen leider auch bei Jeti, sporadisch aufkommenden Problemen hochzuziehen.

bei mir war es keine Tragik, da ich den Jet noch problemlos landen konnte. Musste halt ordentlich ziehen.
man bekommt halt einen Mords Schreck, aber das wars dann auch.

peter schrieb:

bei mir war es keine Tragik, da ich den Jet noch problemlos landen konnte. Musste halt ordentlich ziehen.
man bekommt halt einen Mords Schreck, aber das wars dann auch.

Glück und Können gehabt.

Nur als Frage, da ich glücklicherweise nicht betroffen bin:

Falls die (Tiefen-) Trimmung im unwahrscheinlichen Fall auf -100% geht,
kann ich dann mit Höhe, die ich möglicherweise mit Dualrate auf 80% begrenzt habe, dagegen halten?

Wahrscheinlich nicht, es würden 20% Tiefe bleiben.
Oder sind die 100% Trimmung nicht mit 100% Servoansteuerung gleichzusetzen?

Sorry, war doppelt. (mit dem Handy kann das mal vorkommen)