THEMA:

Die schalte ich ab indem ich nach dem Flug den Antriebsakku abziehe.

Es soll aber durchaus Fälle geben, da würde man sich das an- und abstecken gerne ersparen! In meinem F5J Modell geht es so eng zu, da wäre die von mir gewünschte Funktionalität schon hilfreich. Und bin ich bin gewiss nicht der einzige, der diesen Komfortgewinn begrüßen würde.

Man liest sich
Peter

Ich muss sowohl meine Voodoo als meine Hawk II aufschrauben um sie Stromlos zu machen.
Auf jeden Fall ist so etwas interessant.
Da kauf ich gleich ein halbes Dutzend von.

Ich fliege Akkus immer "leer". Einen zweiten Flug mit dem selben Akku gibt es in der Regel nicht.
Außerdem schalte ich mir nicht die Steuerung an einem Modell ab, dessen Regler noch unter Strom steht.
Aber das muss jeder selbst wissen.

Hallo,

aktuelle Info aus FN von Jeti:
Es wird in absehbarer Zeit keine telemetriefähigen Regler im unteren Bereich (kleiner etwa 70A) von Jeti geben.
Eine neue Serie (HiLine, wenn ich das recht verstanden hab) soll den Mezon beerben. Der untere Bereich soll den Chinesen überlassen werden.
Ich denke da sind die Margen so gering, das es sich für Jeti nicht lohnt.
Da bin ich mit nem F3B Modell aber richtig in den Hintern gekniffen .

Gruß
Onki

Das sind so 6-8 Regler die ich also nicht bei Jeti kaufen muss.
Plus das selbe an Unisens-E.
Ist ja nicht so dass ich die Kombis direkt austauschen wuerde, aber die knapp 1200 Euro habe ich auch nicht bei Jeti ausgegeben.
Ich verstehs nicht...
Der untere Bereich ist der in der es sich lohnt sich keinen Kontronik zu kaufen.
In einen Edelheli steck ich sicher keinen Mezon/HiLine sondern etwas das erprobt ist.
Aber alle meine Wochentagsflieger wuerden sich freuen.