THEMA:

Hallo,

ich war letzte Woche an der Wasserkuppe; da standen wir auch schon mal mit 10 Leuten zusammen und da waren meine Q Werte auch weiter unter als zu Hause oder aber wenn man nur mit 3-4 Piloten am Hang stand.

Aber hier muss immer gesagt werden, dass man nie weiss, was der Nachbar für eine Funke hat (mit LBT oder ohne), oder einige Piloten mit "gewissen Funken, die man auf US Power umschalten kann oder da läuft einem ein Pilot direkt vor dem Sender rum usw. usw.

Ich hatte auf einmal einen Q Einbruch auf 15 % und der Sender sagte "schwacher Wert", weil ich auf 30 % Level gestellt hatte (1oo Hz); aber da stellen sich zwei andere Kollegen direkt vor mich hin.

Ich mache mir da keinen grossen Kopf drum, weiss eben, warum es so ist und funktioniert.

Dann gibt es gewisse Piloten, die dann sagen "kenne ich bei meiner Funke nicht".. na ja: deren Funke bietet all dieses gar nicht und warnt eben nicht.
Wäre so, als wenn ich alles wegdreht und der Sender nicht einen Ton sagt ; also fliegen wie zu 35 Mhz Zeiten.

Gruss
PW

Calimero schrieb:

Hallo,

habe mir diese Woche auch einen Jeti Sender gekauft. Bei mir fällt es Signal auch immer mal wieder unter 20%. Antenne habe ich schon in verschiedenen Positionen verlegt, was meist nichts brachte. Flieger lässt sich aber ohne Probleme steuern. Bei meiner Multiplex hatte ich da nichts von mitbekommen, vielleicht weil diese es nicht Ausgeben tut.
Vielleicht hat ja einer einen Tipp für mich? Flieger ist eine Alpina 3001 und Antenne sind innen im Rumpf verlegt. Hatte schon überlegt sie nach außen zu verlegen?!

Grüße

Hallo Calimero,
dieser Thread sollte nicht zur Verunsicherung beitragen, sondern zum Nachdenken anregen warum das so ist und das eventuell Jeti da mal nachbessert.
Die Alpina von Tangent kenne ich von Kollegen gut. Da diese einen GfK Rumpf hat können die Antennen ruhig im Rumpf bleiben. Natürlich schön 90 Grad versetzt zueinander, möglichst 12 cm voneinander entfernt und möglichst weit weg vom Akku, Motor usw.
Wenn Du mehrfach Einbrüche unter 20% hattest und allein geflogen bist, also keine anderen Sender in der Nähe waren, dann liegt es wahrscheinlich an der Antennenanordnung im Rumpf. Also mach mal einen Flug allein und schau Dir die Werte an!
Ansonsten ist der Q-Wert von zu vielen Dingen, wie hier im Thread mehrfach beschrieben, beeinflussbar.
VG Bernd

Hallo Calimero,

Have you install the latest transmitter-software v4.28. www.jetimodel.com/en/Downloads/DC-DS-Fir...Update-Version-4-28/

With v4.27 and v4.28 I have a much better Q-values.


Greetings,

Nico

Hallo Bernd,

Etwas war ich es schon am Anfang.
Fliege alleine die letzten Tage bei mir daheim. Habe jetzt beide Antenne nach vorne hin eingebaut und gegenüber liegende und schon bin ich nicht mehr unter 50% gekommen für einen Augenblick. Werde ich jetzt so lassen auch. Danke für deine Nachricht.

Grüße

PW schrieb:

Ich mache mir da keinen grossen Kopf drum, weiss eben, warum es so ist und funktioniert.

/* signed */

in meiner backfire ist nur ein 20cm 'passage im rumpf' hinter den flächen aus kevlar. sonst alles voll CFK.
REX7 voll belegt eine antenne zur lägsachse und eine parallel zu den flächen, direkt in dem bereich sind auch der RX selbst, 2 servos, der RX 2S, ein magnetschalter direkt parallel zu einer antenne und als "pfropfen" davor, der 6S der den ganzen rumpf ausfüllt.

also alles andere als optimal. und bei uns am platz >450m und sicher noch mal 2-300m horizontal ... antennenwerte mal eine 3 im schnitt 6-8 meist drüber.
ok wenn man mal am heizen ist und einen moment etwas "ungünstig" von der fluglage, dann sagt marlene bei 100Hz/25% alle paar flüge mal "Q-Wert" gaaanz selten mal "schwaches signal" ... und sobald man die fulglage nur ein mµ verändert ist allet wieder schick. erst wenn die warnung mehrfach kommt würde ich mir gedanken machen. wenn die alle halbe nase mal quakt die marlene und der vogel voll steuerbar ist, nur eine ansage kommt und nicht ständig wiederholt, dann würde ich es vergessen calimero(?).

und wenn es dich verwirrt oder nervt dann dreh eben die prozente auf 20 oder 15.
ich hatte schon 2-3x in den letzten jahren die ansage signalverlust, und auch da war der vogel noch immer voll steuerbar.

too much noise for nothing ... geht's fliang buam

grüsse,
guido

edith meint noch ...
logfiles zur otimierung hin oder, klar man kalles berechnen und eine wissenschaft draus machen.
aber man kann auhc bisi des übliche beachten, weit auseinander, 90° im idealfall längs und hoch, keen CFK etc,
und dann geht man raus und fliegt. und wenn marlene mal quakt ... ist halt ne frau ... red viel aber sagt nix - sorry 5€ in die machokasse.
aber immer nur logfiles für jedes bisi analysieren ... wenn die alarme gesetzt sind dann taste ich mich eben ran was entfernung im flug und positionierung im modell angeht.
da sind mir die logs wurscht. wenn marlene zu oft quakt, dann schaue dann kann das von sooo vielen faktoren abhängen, dass meist eine änderung dr antennenposition im modell des kleinste übel ist. MHO.

... echtes Fachpublikum hier ... als ich damals mit 27Mhz-Tippanlagen keine Verbindung hatte (was vorkam),
musste man den TX hoch halten und Richtung Modell laufen - und siehe da - funzt wider (und hilft heute noch ) !
Dazu musste mich keine Frauenstimme voll dröhnen - datt merkte man auch ohne!
... den Filou meine ich: www.elektromodellflug.de/oldpage/filou-n.htm