THEMA:

N'abend allerseits,
ist es hier bereits erwähnt worden dass der DMFV seine Mitglieder um ihre Meinung bittet?
Ich hätte es fast überlesen, ein Schelm wer böses bei diesem verstecktem Hinweis denkt.
Im aktuellen Modellflieger April/Mai 2016 auf Seite 82, letzter Absatz:
In diesem Zusammenhang bittet der DMFV um die Meinung seiner Verbandsmitglieder:
Wie würden Sie die angebotene Lösung über eine "Ausnahmeregelung" bewerten?
Wäre Sie unter gewissen Umständen für Sie akzeptabel?
Schreiben Sie uns an info ät dmfv.aero oder per Post ...

Für alle Verbandsmitglieder die nicht nach Kassel zur JHV anreisen wohl die beste Wahl mal sein Meinungsbild über diesen Mist zu bekunden.

Ich habe dies bereits getan, obwohl ich nach Kassel fahren werde.

Fliegergruß
Uli

Wie kann der DMFV Sowas fragen ! Glaube kaum das es einen Modellflieger gibt der damit einverstanden ist.

Es scheint doch wohl so dass die Funktionäre des DMFV glauben mit der "Ausnahmeregeleung" einen riesen Schritt gemacht zu haben und sich nur wieder selbst auf die Schulter klopfen.

Hallo,

aus meiner Sicht müsste es anders sein.

Nicht "ausnahmsweise höher als 100 m", sondern "ausnahmsweise auf 100 m begrenzt und ansonsten eben höher" und dann noch, wenn die Behörde meint, dass man ausnahmsweise nur 100 m fliegen darf. muss dieses die Behörde ggfs. mit Gutachten beweisen.

Es wird hier wird "alls umgekehrt" zu lasten der Vereine; denn die müssen dann einen erheblichen behördlichen Spießrutenlauf machen - vielleicht mit luftrechtlichen Gutachten für 2.000 EURO - , dass man höher als 100 m fliegen darf . Dazu dann noch die Frage, ob befristet oder unbefristet ; wenn befristet, ob dann nach z.Bsp. 3 Jahren wieder neues teures Gutachten usw. usw.

Hat der DMFV bei dem Treffen erfragt, welche Kriterien und wie solche Ausnahmen beantragt werden, Fragen an den BMI wie

- wer ist zuständig
- welche weiteren Behörden - neben Luftamt - sind involviert
- ist ein Gutachten erforderlich
- befristet oder unbefristet Ausnahme
- bezogen auf den jeweiligen Verein oder vielleicht bezogen auf beantragende Piloten oder beantragt Modelle(siehe Austrria)
- Dauer so eines Verfahrens..(wir kennen die Geschwindigkeit der Behörden, nicht dass man für einen solchen Antrag 2 Jahre bis zur Endscheidung braucht) = klare Fristen, dass so was binnen z.Bsp. 2 Monaten entschieden werden
- welche Kosten kommen auf den Verein zu (Gutachten ? Höhe des Gebührenbescheides)

usw. usw. usw.

All dieses fehlt mir.

Und Nein !!!!!

Wenn dann "grundsätzlich höher als 100 m" und wenn die Behörde was dagegen hat, muss die Behörde !! die Beweise liefern, dass man nur 100 m hoch fliegen darf. Diese "Beweislastumkehr" der Behörden muss endlich mal weg.. auch in anderen Platzzulassungsfragen.

Beispiel:

die Behörde sagt "Modellflug stört die Tierwelt" .. ja dann bitte muss die Behörde dieses beweisen !! Heute ist es so, dass der Verein durch Erstellung eines teuren artenschutzrechtlichen Gutachtens, beweisen muss, dass Modellflug nicht stört. EIN UNDING !!!!

Mich wundert immer wieder, dass auch diesbezüglich unsere beiden Verbände seit Jahren nicht machen, dass die Behörden einfach immer alles umdrehen.

Wenn die Behörde meint, dass Modellflug der Tierwelt z.Bsp. schadet, dann MUSS DIE BEHÖRDE das beweisen; NICHT DER VEREIN, dass Modellflug die Tierwelt nicht stört.

Warum nicht seit Jahren gegen diese Umkehr der Beweislast seitens der Verbände angegangen wurde, wundert mich echt. Der Verein eines guten Freundes durfte gerade knapp 4.000 EURO ausgeben zum Nachweis, dass der seit MEHR ALS 30 JAHRE bestehende Flugplatz nicht die Tierwelt stört.

Nach mehr als 30 Jahren fiel den Behörden plötzlich so was ein... Meine Meinung: die Behörde steht dann in der Beweispflicht und zahlen würde ja eh wieder der Steuerzahler....

Gruss
PW

Das ganze liegt aus meiner Sicht aber daran, dass Modellflug aus einer falschen Sicht gesehen wird. Wir haben es halt sträflich verpasst, vernünftige Öffentlichkeitsarbeit in der großen Fläche zu machen. Es gibt immer wieder Beispiele, wo man es nie verpasst dieses vernünftig zu machen. Dort hat man viele Probleme nicht.

Ist ein echt schwieriges Thema, soll man das Zentral machen, ist das Aufgabe von Vereinen.

Meine Meinung ist, der Verband (DMFV) informiert zwar seine Gebietsbeauftragten, die SOLLEN dann in ihren Gebiet Informieren die Vorstände und die Wiederum ihre Mitglieder. Das ist wie Stille Post.

Und in der Breiten Öffentlichkeit kommt Garnichts mehr an. DAS MUSS SICH ÄNDERN.


Unser Hobby braucht sich nicht verstecken, doch genau das machen wir eigentlich.

Wir müssen in abgelegene Ecken, daran können wir nun mal nichts ändern, aber welcher Verein ist regelmäßig in der Regionalen Presse. Kaum einer.
Im Fernsehen, DMAX, aber mal ganz ehrlich, Niveau hat das nicht wirklich.

Bin zwar nun wahrlich kein Copter Fan, aber diese PFV Racer, sorry aber die Kids stehen drauf. ABER BITTE NUR AUF MODELLFLUGPLÄTZEN.
Bin mir sicher, viele werden es ablehnen, sich damit auseinander zu setzen und sich mit den Kids zu beschäftigen.
Ist eine der Undankbarsten aufgaben im Verein.

So was muss als Sport in die Öffentlichkeit, sprich TV, über DIE Verbände gesteuert.

IST EIN WEG, von vielen die wir ENDLICH beschreiten sollten.

Nur immer Größer und Teurer ist der Tod unseres Hobby. Wir müssen die Kids wieder abholen!!
Glaubt mir, die warten auf solche Sachen, dass ist ihre Welt!!

Warum haben die Verbände noch kein YouTube Kanal? Das bitte ZUSAMMEN
Wie sieht es mit Facebook aus, extra für Kids?

Auch solche Wege MÜSSEN genutzt werden.

Jürgen schrieb:

Immer Größer und Teurer ist der Tod unseres Hobby. Wir müssen die Kids wieder abholen!!
Glaubt mir, die warten auf solche Sachen, dass ist ihre Welt!!

Das fett markierte hat schon fast alle Modellbahnhersteller umgebracht. Wer als Kind nicht damit gespielt hat, interessiert sich oft auch als Erwachsener nicht mehr für dieses Hobby. Im Modellbau würde Das genauso enden. Aber wenn ich mal die Preise für RC-Equipment zu meiner Kinderzeit mit denen von heute vergleiche, fällt mir eigentlich auf, dass heute der Einstieg preiswerter (und einfacher) ist als damals. Somit sehe ich für den Modellflug/Modellbau in der Beziehung noch Hoffnung.

Was die rechtliche Seite angeht, sieht es im Moment aber problematisch aus. Da fehlt wirklich massive Öffentlichkeitsarbeit von den Verbänden (koordiniert und gemeinsam) und von den Herstellen.

Gruß Wolfgang