Einstellung/ Erfahrung Rex Assist
- Wolf
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Hallo Knut
warum hab ich dann,wenn ich trimme, jetzt wieder Rudersprünge wenn ich den Asisst ein oder ausschalte ? Bin im Dämpfungsmode.
warum hab ich dann,wenn ich trimme, jetzt wieder Rudersprünge wenn ich den Asisst ein oder ausschalte ? Bin im Dämpfungsmode.
Gruß
Wolfgang
Wolfgang
Last Edit:21 Okt. 2018 20:39
von Wolf
Letzte Änderung: 21 Okt. 2018 20:39 von Wolf.
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- Knut
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Hallo Wolfgang,
Nach diesen Sprüngen bleibt die Ruderstellung wie getrimmt aber erhalten? Oder steht das dann andres als Du es getrimmt hast? Das sollte nicht sein.
Tschüß
Knut
Nach diesen Sprüngen bleibt die Ruderstellung wie getrimmt aber erhalten? Oder steht das dann andres als Du es getrimmt hast? Das sollte nicht sein.
Tschüß
Knut
Last Edit:21 Okt. 2018 21:05
von Knut
Letzte Änderung: 21 Okt. 2018 21:05 von Knut.
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- Wolf
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Weiß jetzt nicht genau was du meinst.
Wenn ich den Assist aus habe und zb. Hoch Trimme und dann den Assist einschalte ,bleibt das Ruder nicht in der getrimmten Stellung sondert das Ruder schlägt weiter aus.
Das heißt ohne Assist fliegt er gerade aus mit Assist geht er hoch ,da ja die Trimmung jetzt höher steht.
Das hatte ich vor der Neuinstallation nicht ,da blieb der Ruderausschlag gleich.
Wenn ich den Assist aus habe und zb. Hoch Trimme und dann den Assist einschalte ,bleibt das Ruder nicht in der getrimmten Stellung sondert das Ruder schlägt weiter aus.
Das heißt ohne Assist fliegt er gerade aus mit Assist geht er hoch ,da ja die Trimmung jetzt höher steht.
Das hatte ich vor der Neuinstallation nicht ,da blieb der Ruderausschlag gleich.
Gruß
Wolfgang
Wolfgang
von Wolf
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- MichaFranz
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Hallo Wolf,
Das ist ja die Sache mit Kreiseln ,die hier viele nicht verstehen.Trimmen nach dem ein fliegen nur ohne Kreisel funktion.Der Kreisel hält das Modell Waagerecht es sein den er wird übersteuert. Durch deine Trimmung die du in den Kreisel modi nicht! abgestellt hast denkt der Kreisel das Modell soll steigen.Gehe folgend und genau so vor.Als erstes übernimmt du mit dem Werkzeugsymbol die Trimmung auf alle ebenen.dann lernst Du die Knüppel neu an und die Trimmung aus.
Mit vier getrennten Flugphasen so wie ich es mehrmals beschrieben habe geht es perfekt.
Micha
Schaue auch mal hier zum auftretenden Problem zur nicht übernommenen Nullstellung der Trimmung. www.jetiforum.de/index.php/rex6-assist-r...rex-assist?start=306
Das ist ja die Sache mit Kreiseln ,die hier viele nicht verstehen.Trimmen nach dem ein fliegen nur ohne Kreisel funktion.Der Kreisel hält das Modell Waagerecht es sein den er wird übersteuert. Durch deine Trimmung die du in den Kreisel modi nicht! abgestellt hast denkt der Kreisel das Modell soll steigen.Gehe folgend und genau so vor.Als erstes übernimmt du mit dem Werkzeugsymbol die Trimmung auf alle ebenen.dann lernst Du die Knüppel neu an und die Trimmung aus.
Mit vier getrennten Flugphasen so wie ich es mehrmals beschrieben habe geht es perfekt.
Micha
Schaue auch mal hier zum auftretenden Problem zur nicht übernommenen Nullstellung der Trimmung. www.jetiforum.de/index.php/rex6-assist-r...rex-assist?start=306
von MichaFranz
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- Knut
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Hallo Wolfgang,
ob Du nun bei ausgeschaltetem Assist oder während des Dämpfungsmodus trimmst , sollte beiden Zuständen egal sein.
Das jeweilige Ruder darf die Stellung nach dem Aus/einschalten nicht wieder verändern.
HH ist eine andere Geschichte, aber darum geht es jetzt nicht. Du sagst ja, vor dem Softewarewechsel war das nicht.
Muss ich morgen mal an meinem testen. Bisher konnte ich auch ohne kalbrieren im Dämpfungsmodus trimmen.
Was passiert wenn Du trimmst und anschließend die Achse doch neu kalibrierst? Steht dann das Ruder so wie Du es hingetrimmt hast?
Man darf den Dämpfungsmodus nicht mit dem HH Modus verwechseln. Beide Modi und Wirkweisen sind komplett unterschiedlich. HH heißt nicht umsonst "Richtung halten"
Tschüß
Knut
ob Du nun bei ausgeschaltetem Assist oder während des Dämpfungsmodus trimmst , sollte beiden Zuständen egal sein.
Das jeweilige Ruder darf die Stellung nach dem Aus/einschalten nicht wieder verändern.
HH ist eine andere Geschichte, aber darum geht es jetzt nicht. Du sagst ja, vor dem Softewarewechsel war das nicht.
Muss ich morgen mal an meinem testen. Bisher konnte ich auch ohne kalbrieren im Dämpfungsmodus trimmen.
Was passiert wenn Du trimmst und anschließend die Achse doch neu kalibrierst? Steht dann das Ruder so wie Du es hingetrimmt hast?
Man darf den Dämpfungsmodus nicht mit dem HH Modus verwechseln. Beide Modi und Wirkweisen sind komplett unterschiedlich. HH heißt nicht umsonst "Richtung halten"
Tschüß
Knut
Last Edit:21 Okt. 2018 22:10
von Knut
Letzte Änderung: 21 Okt. 2018 22:10 von Knut.
Folgende Benutzer bedankten sich: rof, e-modell
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- Wolf
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Knut,soweit ich das eben weiß passt es nach dem kalibrieren,bis ich weiter trimmen dann wieder dasselbe.
Das kannte ich nicht,bis jetzt könnte ich trimmen ohne das sich da was veränderte.
Weiß nicht ob es an den Einstellungen liegt oder an der neuen Software.
@ Micha : Es geht um den Dämpfungsmode den Hold brauch eh nicht.
Das kannte ich nicht,bis jetzt könnte ich trimmen ohne das sich da was veränderte.
Weiß nicht ob es an den Einstellungen liegt oder an der neuen Software.
@ Micha : Es geht um den Dämpfungsmode den Hold brauch eh nicht.
Gruß
Wolfgang
Wolfgang
Last Edit:21 Okt. 2018 22:18
von Wolf
Letzte Änderung: 21 Okt. 2018 22:18 von Wolf.
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