Mezon 130 Absteller am AXI 5325
- Sascha Haber
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Ok, ich kann gern einen Unilog mit externem Sensor mitfliegen lassen..
Der Regler kommt nicht ueber 45 grad heraus..
Den Motor kann man gut anfassen nach dem Flug
Der Regler kommt nicht ueber 45 grad heraus..
Den Motor kann man gut anfassen nach dem Flug
von Sascha Haber
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- ***EX
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Eine zu schwere Luftschraube ist sehr unwahrscheinlich, da Holzluftschrauben viel leichter sind als GFK/CFK Luftschrauben.
Was etwas komisch ist, das der Motor eigentlich mit 7000 U/min für einen F3A Motor eh schon relativ hoch dreht und mit einer
noch kleineren Luftschraube dann noch höher. Wir verwenden bei recht hoch drehenden E-Motoren nämlich Luftschrauben für
Verbrenner.
MFG Harald
Was etwas komisch ist, das der Motor eigentlich mit 7000 U/min für einen F3A Motor eh schon relativ hoch dreht und mit einer
noch kleineren Luftschraube dann noch höher. Wir verwenden bei recht hoch drehenden E-Motoren nämlich Luftschrauben für
Verbrenner.
MFG Harald
von ***EX
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Hallo Harald,
der von uns genutzte Falcon 21x13,5 Elektro CFK Prop wiegt knapp unter 40 g nur.
Gruss
PW
der von uns genutzte Falcon 21x13,5 Elektro CFK Prop wiegt knapp unter 40 g nur.
Gruss
PW
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von PW
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Hallo PW,
Die ist extrem leicht, eine 16x10 APC Verbrennerluftschraube hat 106g, die fliege ich sowohl mit 6s als auch mit 10s, ohne Probleme.
Wenn mein kleiner 6S diese ohne Probleme beschleunigt, dann kann ein drehmomentenstarker F3A Motor das aber mit links.
Mfg Harald
Die ist extrem leicht, eine 16x10 APC Verbrennerluftschraube hat 106g, die fliege ich sowohl mit 6s als auch mit 10s, ohne Probleme.
Wenn mein kleiner 6S diese ohne Probleme beschleunigt, dann kann ein drehmomentenstarker F3A Motor das aber mit links.
Mfg Harald
von ***EX
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- Sascha Haber
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Na das ist ein unterschied, die Xoar die ich nutze wiegt 80g.
Hast Du einen Link ?
Oder der Motor hat wirklich einen weg...
Hast Du einen Link ?
Oder der Motor hat wirklich einen weg...
Last Edit:18 Juli 2014 08:44
von Sascha Haber
Letzte Änderung: 18 Juli 2014 08:44 von Sascha Haber.
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